怎么駕駛自動擋汽車 自動擋的加減擋怎么用

汽車有自動擋和手動擋兩種，駕校里學的都是手動擋，但是現(xiàn)在的汽車一般自動擋居多，手動擋一般是些老車型。那么自動擋汽車要怎么駕駛呢？

怎么駕駛自動擋汽車

我們應該先了解自動擋每個擋的名稱以及它們的作用。一般自動擋汽車的擋位有P擋（駐車擋）、R擋（倒車擋）、N擋（空擋）、D擋（前進擋）、S擋（超車擋）和L擋（低速擋）。

那么自動擋車該怎么開呢？首先上車后踩住剎車打著車，將掛在P擋（駐車擋）的擋為掛入D擋（前進擋），然后松開手剎就可以前進了。

行駛過程中如遇到紅燈時，只需要踩住剎車，將車停好就可以了。如果等紅燈時間長的話可以將擋為掛入N擋（空擋），拉好手剎就可以了。等綠燈亮的時候踩住剎車掛入D擋（前進擋），松開手剎就可以走了。

在行駛過程中D擋（前進擋）和S擋（超車擋）是可以自由切換的，無需踩剎車，掛入S擋（超車擋）后汽車轉(zhuǎn)速會提高，動力輸出會更強勁。

如在行駛過程中遇到下大坡的時候可以掛入L擋（低速擋），這樣可以在騎車下大坡的時候使用發(fā)動機動力進行制動，這樣就不用長時間的頻繁踩剎車了。

車輛在到達地方后，如需要倒車，那就將車輛停穩(wěn)后掛入R擋（倒車擋），然后松開又腳剎車，車輛就會倒了。車輛停穩(wěn)后就踩住剎車，拉起手剎后將擋位過去P擋（駐車擋）。

自動擋的加減擋怎么用

自動擋的“+”“-”是指該變速器是手自一體變速器，含有手動模式，檔把向“+”方向動作代表加檔，檔把向“-”方向動作代表減檔，這種工作模式和手動擋變速器類似，只是不用踩離合器，車主可以根據(jù)自己需要，主動控制變速器檔位。

D擋“+”“-”可以無縫切換，因為沒有手動擋的離合踏板，所以行駛中可以直接切換，不用踩剎車也不會影響車速。

D換到手動模式時汽車儀表盤會顯示相應擋位，前推加擋，后推減擋，每一次加減擋后變速桿會回到加減擋中間位置。

“+”加擋，變速桿向前推，與手動擋不一樣的是加擋時必須達到相應的車速才能加到相應擋位，這個不同車最高擋位不同需要的速度也不相同，需要注意如果調(diào)到手動模式，加擋必須手動，達到速度想加速只能手動操作，這個擋位在通過泥路，涉水路等等時非常有用，穩(wěn)定在相應擋位后，增大油門可以提高扭力，還不會因為發(fā)動機轉(zhuǎn)速的提高而讓車輛加擋，通過泥路更從容。

“-”減擋，變速桿向后推，這個沒有車速要求，后推一次減一擋，一直到一擋，在過山路，下長坡等情況下及時可以減擋，利用發(fā)動機阻力減輕剎車負擔，非常好用。在輪胎爆胎之類情況下手自一體的減擋功能，能夠起到很好的安全減速功能，雖然現(xiàn)在都有ABS。

自動擋的加減擋有什么用

一般只有在特殊情況下才可以用到手動模式，比如長下坡，爬長坡，車輛脫困，超車加速，地下車庫下坡行駛等情況。

如果在長下坡時，如果車速過快，部分車主會選擇長時間踩剎車，這種情況，剎車片長時間過熱摩擦，很容易造成摩擦片溫度劇烈上升，進而導致汽車剎車失靈，這是非常危險的操作。所以，車主可以采取手動模式，降低變速器檔位，采用發(fā)動機制動作用降低車速，這樣不僅剎車片磨損量少，而且還比較安全。

如果我們想爬長坡或超車加速，感覺動力不足，可采取手動模式，主動降低變速器檔位，提升發(fā)動機轉(zhuǎn)速，進而提升變速器輸入和輸出扭矩，提升車輛的加速能力，這樣可以很輕松完成車輛加速。