電動(dòng)車是很不錯(cuò)的一個(gè)代步工具,很多人出行的時(shí)候都會(huì)騎電動(dòng)車。如果遭遇大暴雨,很多人的電動(dòng)車都會(huì)容易被水淹,這是比較常見(jiàn)的一種情況,如果電動(dòng)車淹水了或者泡水了,一般是不會(huì)漏電或觸電的。
一般是不會(huì)漏電觸電的。
事實(shí)上,電動(dòng)車的電池組是相當(dāng)安全的。純電動(dòng)汽車的電池為全封閉結(jié)構(gòu),在水中起泡不會(huì)產(chǎn)生危險(xiǎn)。許多制造商也做了安全測(cè)試。為了測(cè)試電池組的防水性能,他們將電池浸泡在水中24小時(shí),然后測(cè)試電池的性能指標(biāo)。此外,電池中的電解液需要高純度,根本不允許外部水進(jìn)入。因此,外部水不可能進(jìn)入蓄電池造成短路,從而對(duì)乘客造成傷害。
此外,目前電動(dòng)汽車將有一套“保護(hù)軟件”,即BMS電池管理系統(tǒng),負(fù)責(zé)監(jiān)控電池狀況。如果有起泡或高溫的危險(xiǎn),它會(huì)控制電動(dòng)車自動(dòng)斷電,以免觸電。
然而,雖然電動(dòng)車能夠涉水,但它不能作為潛艇駕駛。畢竟,電動(dòng)汽車的動(dòng)力系統(tǒng)和電池系統(tǒng)內(nèi)部有許多線路。如果有水進(jìn)入,可能會(huì)由于車身密封不良而導(dǎo)致電子元件損壞或零件生銹。另外,即使電池保護(hù)級(jí)別很高,也無(wú)法避免。因此,我們不應(yīng)輕易駕駛電動(dòng)車“過(guò)河”。最好繞太深的水坑。
如果電動(dòng)車在水里,檢查電機(jī)、電池和控制器三個(gè)關(guān)鍵部件是否也有水。如果由于電動(dòng)汽車進(jìn)水而進(jìn)水,可以用電動(dòng)吹風(fēng)機(jī)吹干,在陽(yáng)光下曬干。如果電動(dòng)汽車中的水導(dǎo)致蓄電池進(jìn)水,必須注意不能充電。只有在陽(yáng)光下才能完全干燥。最后,如果控制器因電動(dòng)汽車進(jìn)水而進(jìn)水,則可以將控制器拆下并用鼓風(fēng)機(jī)吹干。但是,機(jī)動(dòng)車應(yīng)當(dāng)在陽(yáng)光下曬干。另外,控制器應(yīng)加保護(hù)膜,以提高其防水能力。
當(dāng)然,電動(dòng)汽車中的水可能會(huì)導(dǎo)致其他一些小部件進(jìn)水,并使其干燥。其實(shí),如果遇到大雨,如果不能選擇電動(dòng)車出行,盡量不要選擇。如果你不能避免在雨中騎車,那就盡量在水少的地方開(kāi)車,千萬(wàn)不要在水里涉水。
雨天騎行前,不要打開(kāi)電源。用抹布或紙巾擦拭蓄電池和連接插座,以防短路。
檢查輪胎磨損是否太嚴(yán)重,雨天地面是否濕滑。如果輪胎磨損嚴(yán)重,更容易打滑,最好更換排水型輪胎。
雨天騎行的景色不好,所以要保證燈光正常工作,尤其是在夜間。即使你在雨中迷路了,別人也能看見(jiàn)你。
雨天行車,車速不宜過(guò)快,剎車要輕,盡快判斷路況,避免緊急剎車,避免失控車輪打滑造成意外損壞。另外,車速過(guò)快會(huì)使車輛更容易進(jìn)水,并會(huì)影響路人。
必須避免通過(guò)水深較深的地方。如果行駛過(guò)程中需要涉水,應(yīng)選擇淺水路面。水深不應(yīng)超過(guò)車輪的一半。因?yàn)橐坏┧疀](méi)有超過(guò)一半的車輪,它就會(huì)跟著車軸進(jìn)入電機(jī),造成電動(dòng)車自燃等一系列問(wèn)題。
如果不是很有把握,可以等老練的司機(jī)先過(guò)關(guān),他是成功還是失敗,對(duì)我們是一個(gè)借鑒。
如果不幸駛?cè)肷钏危ㄋ罱咏蛭赐ㄟ^(guò)輪),一般可采用低速直線前進(jìn),不要隨意停車,并及時(shí)離開(kāi)深水區(qū);如果此時(shí)車輛無(wú)法前進(jìn),請(qǐng)?jiān)诘谝粫r(shí)間切斷電源。如果有任何情況,請(qǐng)取出電池并將其放在安全區(qū)域。
車輛行駛時(shí)應(yīng)盡量避開(kāi)斑馬線和道路交通標(biāo)志線。這些地方比地面高出幾毫米,比較滑,雨后潮濕,很容易滑倒。
請(qǐng)勿單手撐傘。建議使用者穿雨衣,戴頭盔。通過(guò)交叉口時(shí),應(yīng)特別注意觀察,車輛在通過(guò)前應(yīng)停車確認(rèn)安全。
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