汽車機油的主要作用就是給發(fā)動機起潤滑作用的,另外還有防腐蝕、防銹、降溫等作用。燒機油是車輛中常見的一種故障,直接帶來的影響就是機油變少。另外,機油變少還有其他的原因,如果你也有這個疑問,一起來了解下吧。
檢查發(fā)動機有沒有遺漏的地方,氣門室蓋墊是比較容易漏的地方。還有這種情況是短時間內(nèi)出現(xiàn)的還是一直有,如果短時間內(nèi)出現(xiàn)您是不是保養(yǎng)過后發(fā)現(xiàn)的,如果是檢查油底螺絲是否擰緊,檢查機油濾芯是否擰緊,如果處于正常情況就看看發(fā)動機的其他部件,及時更換就好了。
一個人在駕駛室內(nèi)加油門一個看排氣管是否隨著油門的大小一直冒藍(lán)煙,如果有那就是汽車存在燒機油的情況,那就是發(fā)動機內(nèi)部的問題,比如氣門油封老化,缸墊串通,瓦片磨損之類的很多,這個中情況隨著公里數(shù)的增加機油減少。
檢測渦輪增壓,渦輪增壓的內(nèi)部進(jìn)氣軸是否有偏磨的情況,拆解渦輪增壓下來拿手搖動內(nèi)部進(jìn)氣軸是否有能搖動,如果能來回?fù)u動應(yīng)該就是磨輪增壓壞了。建議找專業(yè)的檢查否則區(qū)分不出到底是渦輪增壓燒機油還是發(fā)動機燒機油。
一般燒機油有兩個表現(xiàn):一是有燒機油現(xiàn)象的車輛都會有不同程度的尾氣冒“藍(lán)煙”癥狀;二是車輛出現(xiàn)燒機油現(xiàn)象,會導(dǎo)致燃燒室的積炭增加、汽車的經(jīng)濟(jì)性、動力性下降、尾氣排放超標(biāo)等不良后果。
汽車需要用到的各種油類中,除了燃油以外,其他的都不會存在嚴(yán)重?fù)]發(fā)現(xiàn)象。
機油和柴油、汽油都是石油中提煉出來的,相比較而言,物理和化學(xué)特性都相對較穩(wěn)定,不會像汽油那樣容易揮發(fā),機油在使用中會發(fā)生損耗,機油消耗量小于每1000公里1升,這個是屬于合格范圍內(nèi)的。
不過機油具有吸水性,機油一旦與水結(jié)合,會發(fā)生乳化現(xiàn)象,對車輛會造成一定的傷害。
在日常保存中,未開封的機油保質(zhì)期在3—5年,已經(jīng)開封未使用完的機油保質(zhì)期在一年左右。
發(fā)動機沒機油了,那么各個零部件表面都不會形成油膜,這個時候存在相互摩擦的零部件就會產(chǎn)生硬磨損,因為無論多么高精度的加工技術(shù),零部件表面依然做不到真正意義上的平滑,所以必然存在滑動摩擦(剛體表面接觸、不存在純滾動),而摩擦就會產(chǎn)生大量的熱。結(jié)合發(fā)動機的實際轉(zhuǎn)速,所以干磨狀態(tài)下的發(fā)動機挺不了多久,機油的核心意義就是潤滑(其余的都是附加作用),當(dāng)機械失去潤滑運行,離報廢就不遠(yuǎn)了。機油當(dāng)然還有清潔、降溫、密封等用處,但這些對比潤滑來說是微不足道的。
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我們公司的奧迪和寶馬都有燒機油的現(xiàn)象。需要經(jīng)常檢查機油刻度。若少得不多,只要經(jīng)常檢查添加也沒問題,若少得多,建議最好去專業(yè)的維修廠或4S店檢查一下??傊?,少機油這個問題一定要重視,否則有可能造成動機出問題。
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蓋樓(回復(fù))不是沒有機油而是機油缺了。要么漏掉,要么燒掉,如前幾年燒機油比較厲害的奧迪、邁騰之流,跑長途得在后備箱時刻儲備備用機油。
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蓋樓(回復(fù))如果正常保養(yǎng)范圍內(nèi)機油過快損耗,那就是燒機油,十有八九是因為活塞環(huán)與缸體壁縫隙過大。燒機油不是德系車的通病,不管什么品牌的車,車齡到一定的程度都會存在,只是嚴(yán)重程度不同
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