正時(shí)皮帶是發(fā)動(dòng)機(jī)正常運(yùn)行的一個(gè)重要部件,屬于橡膠類產(chǎn)品,主要與曲軸連接配合來保證準(zhǔn)確的進(jìn)、排氣時(shí)間。因?yàn)槭窍鹉z類產(chǎn)品,所以正時(shí)皮帶需要定期更換,不然在行駛途中正時(shí)皮帶突然磨斷了就不好了。
正時(shí)皮帶屬于橡膠部件,隨著發(fā)動(dòng)機(jī)工作時(shí)間的增加,正時(shí)皮帶和正時(shí)皮帶的附件,如正時(shí)皮帶張緊輪、正時(shí)皮帶張緊器和水泵等都會(huì)發(fā)生磨損或老化。
凡是裝有正時(shí)皮帶的發(fā)動(dòng)機(jī),廠家都會(huì)有嚴(yán)格要求,在規(guī)定的周期內(nèi)定期更換正時(shí)皮帶及附件,更換周期則隨著發(fā)動(dòng)機(jī)的結(jié)構(gòu)不同而有所不同,一般在車輛行駛到6萬~10萬公里時(shí)應(yīng)該更換,具體的更換周期應(yīng)該以車輛的保養(yǎng)手冊說明為準(zhǔn)。
正時(shí)皮帶對于發(fā)動(dòng)機(jī)來說很關(guān)鍵的。
正時(shí)皮帶左右錯(cuò)一個(gè)齒,發(fā)動(dòng)機(jī)能發(fā)動(dòng)。要么點(diǎn)火時(shí)間過遲,要么過早。
如果點(diǎn)火過早,排氣管有放炮聲音。怠速不穩(wěn),加油不暢,有象氣門腳噠噠噠的聲音。特別是急加速時(shí)明顯的敲擊聲。
如果點(diǎn)火過遲,進(jìn)氣管有回火現(xiàn)象,水箱水溫高,可能開鍋。加油不暢,發(fā)悶。
如果錯(cuò)兩個(gè)齒,發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)困難,甚至不能啟動(dòng),即使啟動(dòng)可能無怠速。水溫開鍋。
如果錯(cuò)多個(gè)齒,完全不能發(fā)動(dòng),氣門應(yīng)該會(huì)打活塞,要么氣門頂彎,要么活塞打破。
所以,更換正時(shí)皮帶是個(gè)技術(shù)活,建議找專業(yè)師傅做。
各種車的對法是一樣的,就是轉(zhuǎn)曲軸把活塞轉(zhuǎn)到一缸上止點(diǎn),再轉(zhuǎn)凸輪軸,也轉(zhuǎn)到一缸上止點(diǎn),裝上皮帶就可以了。你要會(huì)看它一缸上止點(diǎn)的記號(hào),車子上面都有的,看不到的話可以自己做一個(gè)記號(hào)。如果是單換時(shí)規(guī)帶的話,你拿修正液做兩點(diǎn)記號(hào),對著裝就可以了。
裝配正時(shí)皮帶時(shí),大小齒輪位置標(biāo)記分別要和正式齒輪室防塵罩上相應(yīng)的位置記號(hào)實(shí)現(xiàn)一,一對應(yīng),否則會(huì)造成正時(shí)機(jī)構(gòu)裝配不良。
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換正時(shí)皮帶是個(gè)細(xì)致活。一般徒工是搞不定的。我們修理廠曾經(jīng)修一富康車,由于修理理對錯(cuò)正時(shí),結(jié)果氣門頂彎了。自己掏腰包賠償。
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蓋樓(回復(fù))更換正時(shí)皮帶需要些技術(shù)的,正時(shí)就需要對正。要不然整個(gè)機(jī)構(gòu)就不能完美配合的工作。凸輪軸該往上的卻往下走,氣門還打開還是關(guān)閉都是按照順序有的。所以不能隨隨便便就能換掉的,再安裝的時(shí)候校準(zhǔn)記號(hào)。在皮帶輪上有正時(shí)標(biāo)記的。
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蓋樓(回復(fù))正時(shí)皮帶是連接發(fā)動(dòng)機(jī)缸蓋的正時(shí)輪,下部連接曲折正時(shí)輪。正時(shí)皮帶一般在行駛6—8萬公里或者3年更換。
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