我們常常在了解一些汽車參數(shù)的時候，會經(jīng)常聽到汽車a柱、b柱和c柱。汽車的abc柱對于車身有著不同的作用，用的材料也一般都是強度高的材料。那么汽車abc柱都有什么用呢？
是前擋風玻璃兩側的立柱，位于發(fā)動機艙與乘員艙之間。除了將車頂與車身連接的作用外，汽車的A柱還可以承受汽車頭正面碰撞的沖擊，保護駕駛室不變形，防止車輪、懸架等侵入駕駛室。
是指汽車前后門之間的那根立柱，它在汽車上“頂天立地”，上支頂棚，下接地板，就像汽車上的中流砥柱。
是指后風擋玻璃兩側的立柱。我們坐在汽車后排，頭枕兩邊的大柱子就是它。
車在發(fā)生前部碰撞時，首先由車頭前部的防撞鋼梁受力吸能，然后兩道前縱梁潰縮吸能，剩余的碰撞能量會傳遞到乘員艙上，首先由A柱承接，并將它們分散傳遞到整個車身。在這種情況下，A柱起到的作用極大，它首先要保證自己不變形，保護乘員艙的完整，然后要傳力。
一般都使用高強度的鋼板沖壓而成，一些對汽車安全比較重視的車型還會使用超高強度的熱成型鋼來制作A柱。
B柱可以提高乘員艙的強度和剛性以及應付側面碰撞。汽車在發(fā)生側面碰撞時，碰撞力量會直接作用于B柱上。如果它的強度不足，在碰撞中變形或者斷裂，外部的物體會直接侵入乘員艙，對車內(nèi)的乘員造成威脅；另外乘員艙發(fā)生了變形，會壓縮車內(nèi)乘員的生存和活動空間，增大人員傷亡的幾率。
一般汽車的B柱都使用超高強度的熱成型鋼來制作，它可以說是汽車上最堅硬的部分。
它的作用一方面是連接車頂與車身，另一方面也會在汽車后部碰撞中承擔一定的碰撞能量，保護乘員艙的結構安全。
不過汽車后部結構件較多，需要C柱承擔的碰撞能量并不大，因此它一般只是用普通的高強度鋼制造，很少有使用熱成型鋼的。
另外現(xiàn)在的汽車C柱在汽車的造型設計方面具有重要的作用，完美的設計會大幅提高汽車的顏值。
現(xiàn)在的乘用車基本都采用承載式車身結構，它的特點是沒有獨立的車架，整個車身構件全部參與承載。
車身主要由底板、骨架、內(nèi)外蒙皮等組焊成剛性框架結構，大致可以分成發(fā)動機艙、乘員艙和行李艙三大部分，主要的受力部件就是“四梁六柱”，即兩個前縱梁、兩個后縱梁、兩個A柱、兩個B柱、兩個C柱。
由此可以看出，汽車的A柱、B柱、C柱是承載式車身乘員艙的重要組成部分，也是汽車上主要的受力部件，因此對它的要求是極高的。
還有些大型SUV、MPV等車型，還有一個D柱，它在C柱的后面，作用與C柱類似，主要起支撐頂棚的作用。當汽車發(fā)生翻滾、重物壓頂?shù)仁鹿蕰r，這幾個立柱共同起作用，保護乘員艙不變形，盡可能的避免車內(nèi)乘員的傷亡。
用戶評論
最新評論：共3條
A柱的堅固程度，直接影響著駕駛倉的變形程度，但A柱也不是越大越好，A柱所造成的盲區(qū)，是我們在駕駛過程中應當避免的。B柱主要是對抗側面撞擊傷害的，C柱則關系側后方的碰撞。
支持(5)
蓋樓(回復)A柱主要承擔來自前方，斜前方的支撐作用，你如果看過碰撞測試會知道，尤其是斜前方碰撞，A柱是否變形，對于司機的影響還是很大的。
支持(5)
蓋樓(回復)D柱只會在旅行汽車、MPV或SUV等車型上出現(xiàn)關于不常見的D柱，在一般的家用車上是不多見的，多見于加長車上。
支持(5)
蓋樓(回復)
猜你喜歡
查看更多
注：網(wǎng)友評論僅供其表達個人看法，并不代表本站立場。