汽車空調低壓管為什么會結冰 汽車空調結冰怎么排除故障

空調也是汽車的其中一個系統(tǒng)，有制熱和制冷兩種，空調制冷用的是液體制冷劑，氣化后遇熱變水蒸氣吸收熱量。汽車空調有高壓管和低壓管，有時會出現(xiàn)低壓管結冰的情況，這是哪里的故障問題呢？

汽車空調低壓管為什么會結冰

汽車空調低壓管結冰、對于不同的車型可能會有不同的故障點。常見的如膨脹閥或蒸發(fā)器溫度傳感器工作異常、冷媒加注過多，以及部分車型蒸發(fā)芯滲漏、冷媒不足等，都有可能導致空調低壓管結冰的情況。如空調結冰、出風口沒有風吹出來，首先可連接壓力表檢查冷媒壓力情況，如維修時冷媒添加過多，把多余的冷媒降低至正常范圍就可以改善。如果冷媒壓力沒問題，那就需要排除空調溫控傳感器以及膨脹閥等工作情況。

除了以上常規(guī)檢查以外，如果是變頻空調，最好是結合診斷電腦、讀取空調控制系統(tǒng)相關傳感器的數據流才能更好分析空調結冰的原因。

汽車空調結冰怎么排除故障

一，檢查蒸發(fā)箱溫度傳感器是否正常。

結冰不出風之后壓縮機是停止轉動的，那么可以排除溫度傳感器故障。

二，膨脹閥故障。

膨脹閥開度過大會引起蒸發(fā)箱溫度過低引起冰堵，更換膨脹閥可以解決此問題。

三，是否最近加過冷媒

冷媒最好不要不同產品進行添加，還有就是品質不好的冷媒含有水分，所以容易引起冰堵。這就需要進行抽真空進行冷媒的換裝，可以解決此問題。

一般發(fā)生這種問題的解決方法都是，更換膨脹閥，然后打壓，然后抽真空，然后換裝冷媒。

汽車空調泵要換冷凍油嗎

如果空調壓縮機不是卡死，一般是不需要清洗空調管道以及更換冷凍油的；空調泵也叫壓縮機，壓縮機中的潤滑劑與制冷劑一起在整個系統(tǒng)中循環(huán)。更換任何部件或發(fā)生大量制冷劑泄漏后，需要往壓縮機中添加潤滑劑、也就是冷凍油。