汽車正常、快速地行駛離不開輪胎，輪胎上的花紋可以增加汽車的抓地力和摩擦力，保證行駛安全。但是汽車輪胎的正常運(yùn)行也離不開軸承。軸承是機(jī)械部件旋轉(zhuǎn)過程中降低摩擦系數(shù)保證精準(zhǔn)度的一個(gè)零部件，輪胎軸承壞了時(shí)的異響和胎噪還是比較像的。那么怎么區(qū)分聲音呢？
車輪軸承沒有具體使用壽命，有的車五萬公里就壞了，有的車可能二十萬公里都沒問題，轎車軸承不像卡車軸承可以保養(yǎng)打黃油，能使用多久只能聽天由命了。要判斷軸承有沒有壞其實(shí)很簡(jiǎn)單，壞了的話開起來就有聲音，有時(shí)候類似于胎噪，區(qū)分軸承壞了還是胎噪的話可以開到50碼左右來回打方向，還有聲音就是軸承壞了，聲音有變化或者變小就是胎噪。不過還是建議你去修理廠讓師傅檢查一下！
當(dāng)行駛過程中能聽到很明顯的嗡嗡聲時(shí)，有時(shí)很難區(qū)分是輪胎噪音還是輪轂軸承發(fā)出的聲音，這時(shí)我們可以將車輛用升降設(shè)備升起來，輪胎離地后，在輪胎側(cè)邊直接聽診、或使用聽診器聽是否輪轂軸承異響明顯，或轉(zhuǎn)動(dòng)輪胎時(shí)是否有發(fā)卡的感覺，就能很好分辨出、到底是否輪轂軸承發(fā)出的噪音啦！
正常提速下輪轂軸承噪音與車速有關(guān)，車速越快，噪音也會(huì)越大。如果車輛在30以上千米每小時(shí)，發(fā)出嗡嗡嗡的響聲，速度越高，噪音越大，一般可以判斷為軸承異響，需要到4S店或者正規(guī)修理廠，進(jìn)行升車檢查或者路試檢查進(jìn)行排除。當(dāng)輪轂軸承損壞、出現(xiàn)嗡嗡的噪音時(shí)，更換輪轂總成即可。
正常情況下，軸承如果不進(jìn)水，沒有受到外力的情況下用個(gè)10到15萬公里，8年~10年是沒有任何問題的。對(duì)于現(xiàn)在的乘用汽車來說，一般軸承是不需要保養(yǎng)的，如果軸承配套的時(shí)候，如果有什么技術(shù)缺陷或者是品牌比較差的話，可能用過兩三年就會(huì)壞。
現(xiàn)在的小車軸承都是一次性的，軸承壞了跑起來會(huì)嗡嗡的響，噪音大。在保養(yǎng)的時(shí)候車輛升起來要讓師傅轉(zhuǎn)動(dòng)輪子檢查一下有沒有間隙，這也是一種安全檢查！
春節(jié)期間，國(guó)內(nèi)多數(shù)輪胎企業(yè)安排常規(guī)停工放假，停工時(shí)間多集中在臘月廿（1月14）至臘月廿三（1月17日），放假天數(shù)在7-18天不等。受此影響，節(jié)前（截止1月23日）半鋼胎樣本企業(yè)周度開工率下降至24.48%，全鋼胎樣本企業(yè)周度開工率下降至30.05%。
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