我們有的時(shí)候在馬路邊等車的時(shí)候，經(jīng)常能聽到有的車呼嘯而過，轟鳴聲非常大，這些都是追求推背感的車主。有的車主還會(huì)在起步時(shí)懵加油門，因?yàn)檫@種感覺是很爽的。但是經(jīng)常這樣其實(shí)還是比較傷車的。
當(dāng)然是不好的。傷車，油耗還大！
這種東西，短時(shí)間內(nèi)你是看不出來的，尤其是新車狀態(tài)下，唯一能看出來的，就是油耗！會(huì)比別的車高一些！但是對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)的損傷，你是看不出來的！
發(fā)動(dòng)機(jī)磨損增大，積碳增多，這是最容易出現(xiàn)的問題！
突然之間的提速，發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)的機(jī)油不能很好的潤滑，就會(huì)導(dǎo)致活塞在做運(yùn)動(dòng)時(shí)，沒有機(jī)油給發(fā)動(dòng)機(jī)做一個(gè)提前的潤滑，是發(fā)動(dòng)機(jī)出現(xiàn)干磨的情況！
積碳增多：轉(zhuǎn)速高，就會(huì)導(dǎo)致混合氣不能很好的進(jìn)行充分燃燒，也就是多，很多混合氣就會(huì)在沒有充分燃燒的情況下就被排出燃燒室，這種情況下，積碳就會(huì)慢慢產(chǎn)生，相應(yīng)的，油耗也會(huì)增加！
如果不是特別需求急加速，還是建議各位車主，盡可能的不要去急加速，偶爾追求一下汽車給你的推背感還是可以的，但是，如果經(jīng)常這樣做，是非常不建議的！
最明顯的一點(diǎn)就是增加機(jī)油消耗，高溫使油氣化進(jìn)入燃燒室形成燒油現(xiàn)象，缺油不能產(chǎn)生更好的保護(hù)發(fā)動(dòng)機(jī)潤滑，造成惡性循環(huán)。
二是容易導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)積碳增多，節(jié)氣門開度過大，電腦控制的汽油噴射量也會(huì)過大，很容易導(dǎo)致燃燒不完全，形成沉淀堆積在氣缸內(nèi)，長此以往發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力下降，油耗增加。
三，長時(shí)間猛踩油門不僅僅對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)有影響，對(duì)油門踏板也會(huì)產(chǎn)生磨損加劇的情況，踏板支撐銷產(chǎn)生滯澀，操控不靈，影響駕駛體驗(yàn)感。
不要一擰到底:很多新車主一插上鑰匙，直接就擰到底點(diǎn)火啟動(dòng)汽車，其實(shí)這樣是不對(duì)的，長時(shí)間一擰到底會(huì)對(duì)汽車的電瓶和發(fā)動(dòng)機(jī)形成損傷。應(yīng)該先給車通電，讓它自檢，讓汽車自檢，車內(nèi)電器自己慢慢通電。
提早打方向燈，鳴笛:啟動(dòng)汽車后應(yīng)提早打方向燈等個(gè)三五秒的，鳴笛表示汽車將啟動(dòng)，這樣既能夠讓別車知曉你的企圖，也能夠防止風(fēng)險(xiǎn)。
緩踩油門加速:汽車起步后切勿一腳油門加速，固然這樣提速是快了，但是對(duì)汽車的變速箱有很大的損傷。
近日，阿斯頓·馬丁首席執(zhí)行官安迪·帕爾默（Andy Palmer）在接受外媒采訪時(shí)透露了該品牌未來幾年的新車計(jì)劃。
據(jù)了解，在2020年第二季度，阿斯頓·馬丁將開始生產(chǎn)全新V8 VantageRoadster和DBX車型，其中全新V8 Vantage Roadster尚未發(fā)布，預(yù)計(jì)其正式發(fā)布的時(shí)間將是3月份開幕的日內(nèi)瓦車展。
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