宋plusdmi和宋plusdmi兩款的區(qū)別還是比較多的，所以頂配的差距是在兩萬左右，近期有人吐槽宋plusdmi太坑了，主要就是訂車排隊周期性太長，而且底盤并不是很好，具體可以看看趣丁網(wǎng)帶來的詳細介紹吧！
先說缺點:比亞迪宋PLUS底盤確實不太行
比亞迪宋PLUS真的是太好了,好到真是一車難求。造型/空間/動力,都沒啥能吐槽的。比亞迪現(xiàn)在做工也起來了，摸著真不錯。
但就是這個底盤,確實不太行。城市里面慢速走平路還行，坑大一點就一下暴露了,粗糙廉價感直接糊臉。跑高速也是,路平點還好,但是湖北的高速那個路況爛啊,宋plus完全hold不住,全程晃晃晃,還老打到底。
也許,比亞迪e2.0時代就這樣了?？?.0時代車啥時候出來吧。哦,也許,超長排隊等車才是它最大的問題吧。
最近有傳聞?wù)f宋plusdmi的油耗高得嚇人，但其實宋加dmi系列的油耗還是比較好的。 據(jù)了解，在虧電的情況下，宋plusdmi的百公里油耗僅為4.4L左右。 此前有媒體進行過相關(guān)測試，百公里油耗甚至低至3L，這樣的表現(xiàn)絲毫不輸以省油駐稱的日系車，甚至有過之而無不及。
看上宋plus dmi的點:
前臉好看;
尺更大;
顏值更高。
猶豫宋pro dmi的點:
配置更高;
價格更優(yōu)惠;
提車周期短。
顏值上不太喜歡pro進氣格柵的銀飾條,懸浮儀表盤也暫時欣賞不來。但是銷售更推薦pro主要是plus的配置 pro都有且會對一些小問題進行優(yōu)化升級,中控屏更大 還是4.0的系統(tǒng),價格又便宜一萬,提車也不用等那么久。pro的性價比著實更高,本顏狗在猶豫要不要在性價比上妥協(xié)...
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